几年来，随着深化改革的步步深入，山东人民广播电台在各个领域都发生了深刻的变化，而社会各界也对广播的现场转播质量、转播机动性和应变能力提出了新的要求。为完成历史赋予我们的重任，在各项重大政治、经济活动中充分发挥广播优势，更好的为山东的大发展服务，我们配置了大型多功能广播转播车。目前，这类广播转播车在我国还是首例，怎样对功能性的设置方案进行优化，也还有待进一步的探讨；而怎样管好用好这部车，使它在面向社会的过程中更好的产生政治效益和经济效益，也是摆在我们面前的一个新课题（图1.已投入使用的大型多功能广播转播车).

    二、功能性、经济性、先进性的广播转播车

　　根据设计要求，这辆大型多功能广播转播车应是集现场转播、直播、录制、扩声、传输、发射为一体的现代化高技术实况转播车，是一座基本的流动广播电台。它可在大型集会、大型演出、工矿企业基层转播活动及重大突发事件中发挥重要作用，是省级广播电台进一步走向社会的一个重要步骤，也是山东人民广播电台重要的形象工程之一。

　　在这样一个大型系统中，设计的合理与否、关键在于把握一个“度”。这就是要对系统方案的功能性、经济性、先进性进行准确下位，均衡投资，把每一分钱都花在刀刃上。

　　为了做到这一点，我们对系统的配置、选型、结构进行了反复论证和调整，力争利用有限的资金，完成转播车所必须的全部功能，保证主播出系统有一个优良的技术品质，并使其处在国内领先的地位。同时，对于一些辅助性的功能设备，在不降低指标、不影响功能的前提下，则尽量减少投资，以进一步提高性能/价格比。这一点，也是我们进行系统设计的一贯准则。

　　在这个多功能转播车系统中，如何保证转播质量至关重要。为满足现场使用的技术要求，我们确定由一个主播控数字调音台和一个可用于现场扩声、录音的模拟调音台，级连起来完成转播现场的各项功能和任务。其中，数字播控数字调音台具有热线功能、直播功能、对讲功能，并有推子启动功能，使主持人工作起来像在台内直播机房里一样方便。调音台各项指标应完全满足广电总局广播甲级标准的技术要求，机内A/D转换器应采用20bit以上位长，并且应做到各个数字输入口采样速率自适应，以方便的和各类数字/模拟设备对接。而用于现场的模拟调音台，保证适应各种复杂现场对扩声系统的基本技术要求。

　　信号回传通道设计了三条路径。一条是调频立体声发射通道，在市区内可直接回传，它利用安装在大楼顶部的调频天线进行接收，解调后的音频信号送至总控机房进行切换分配；第二条是数字化的电话数据通道，考虑到全省各地的复杂情况，同时应配备ISDN和POTS，在有ISDN线路的地方，直接用MP2方式进行高品质的信号回传；而在一些技术不发达地区，则使用遍布全省的普通铜线，用高数据传输率和高压缩率的方案，按照V.34协议规定，在POTS方式下完成带宽达8.4KHz的音频信号传输，用以满足在全省各地的高质量转播要求；第三条是数字化的GSM蜂窝通讯通道，可提供四个独立的双向音频信号通道。

　　车载扩声系统则选用高声压级、大功率、小体积、高保真的世界及名牌音箱和知名牌专业功放，以使在扩声现场以高品质的音响效果，来充分体现省级广播电台对声音处理的实力。

　　基于上述基本思路和要求，我们设计了这个以数字调音台、数字回传设备为主，以世界名牌专业话筒、世界各牌音响系统为辅的多功能转播车方案，构成了一个层次鲜明，性能/价格比优秀的基本系统，希望它能为山东的广播事业发展出应有的作用。

    三、系统设计和主要设备选型

　　经过反复调研和技术论证，播控调音台选用了美国太平洋公司生产的Airwave Digtal数字调音台，在十二路机架上，选配了五个立体声模拟输入模块和三个立体声数字输入模块，以完成现场音源节目的播放和数字化播出等功能。它的每个数字模块都提供了24bit的A/D采样，专用的I/O界面可方便的对接CD、DAT或其它AES/EBU数字接口设备。

　　现场调音台则选用了经典的DDA-CS8模拟调音台，它有24个模拟输入口及8个编组输出口，28dB的上动态裕量完全符合广播级的最高要求。这两个调音台在车内级连扩充使用，也可根据现场情况分别使用，而现场的信号则可通过多芯电缆连至车内，在一些中小型活动中，也可仅用八只无线话筒和无线导播系统完成半径800米内的信号覆盖，几种方式可在车上通过专用跳线板方便的进行转换或跳接。

　　为保证转播质量，我们选择了具有二十几年生产小功率调频发射机经验的意大利DB公司，为我们提供全频带、功率可调的100W固态调频发射机，其插入式的激励器和立体声数字编码器，把整机成本降至最低。为了保证回传质量，并在转播现场周围能够方便的进行流动接收，车载天线选用了全频带单层垂直极化天线，因其重量仅6kg，则使车开车发射系统中气压天线立杆的选型更为简单。

图2.广播转播车音源部分（注：提供的资料图不清）

　　以往，利用电话进行信号回传，是转播过程的一个很大的质量瓶径，仅有3·4KHz带宽的普通电话线路，使我们的整个系统指标大幅度下降。而在这个方案中，我们选用了美国AETA公司的SCOOP REPORTER-II数字回传设备。这是ATET公司第二代的ISDN/POTS编解码器，它有一个ISDN数据口和一个POST数据口，在用ISDN专线进行高品质信号回传的同时，在另一路普通电话线上以高达28.8kb的速率传送8.4KHz带宽的音频信号，若ISDN发生故障，它可自动的转到POST方式工作，而不会造成信号中断，SCOOP REPORTER系统的使用，可大幅度提高转播车信号回传的质量标准，并意味着，它可将现场信号通过ISDN或普通电话线，与省电台、中央电台快速沟通，来进行高质量的现场转播。为完成立体声节目的传输，系统中配置了两台SCOOP REPORTER来传送L、R两个声道的信息。为消除电话线路传输时不同数量转接段造成的不同时延，接收系统中增加了双通道延时器进行时差校正，以得到更加完美的转播质量。

图3.广播转播车系统逻辑框图（注：提供的资料图不清）

　　若要得到很高的系统指标，音源是一个关键因素，所用音源设备（CD、DAT、卡座）都选用了TASCAM专业产品，其AES/EBU接口可方便的完成与调音台的数字对持。而所有无线话筒则选用了SENNHEISER的UHF频段可变频点集成接收话筒，并配置了AUDIO TECHNICA的AT50/CM5大震膜电容话筒、SHURE公司的近场动圈话筒，以满足不同的使用场合。而日本佳那美公司的著名四芯星绞话筒线，则把话筒信号传输中的附加噪声降低到了常规的十分之一，从而进一步保证了转播车优质的性能指标。

　　在车载扩声系统中，我们选用了世界级的法国NEXO音箱和美国著名的CREST专业功放，在数字调音台的推动下，经BEHRINGER-DSP8024数码处理中心和DSP-9024数字声场处理器的修饰，把松软而富有弹性的低音、淳厚而明亮的中音、透明而具有磁力的高音，完美的奉献给现场的听众、使人们真正体会到省级广播电台对于声音处理的强大优势，感受到电视节目不可能得到的音响效果。

　　转播车的第三条信号回传通道，是一个四通道的数字化GSM蜂窝通讯系统，它可利用编布全球GSM蜂窝通讯网与市话方便对接。在完成车载广播节目回传的同时，又可作为电话耦合器开通势线电话播音。而TeLeX公司的无线导播系统则经济的完成了导播对工作人员的现场调度，使他们在人群中工作的更加自如。而车载GPS卫星标准时钟，则给出了更为精确的基准时间，确保转播节目能够正点开始。

图4.广播转播车监视系统框图（注：提供的资料图不清）

　　在突发性的重大事件中，即使没有信号因传线路，多功能广播转播车仍可利用GSM无线回传通道和车载调频发射机进行现场直播和发射，而大功率的车载UPS，则保证了在无电话支持的恶劣环境下仍能进行长时间的广播。这一点，也充分体现广播电台的灵活性和机动性。

　　系统指标的保证，其一是优良的设备，其二是合理的敷线及布局，其三是系统参数的设定及调试。为使所有的设备都发挥出最好的使用，划并保证最大灵活性，主系统中各个节点均采用专业跳线板进行灵活跨接，所有信号都用平衡方式连接，而信号流的分配则通过专业信号分配器进行，以保证通道中有较强的抗共模干扰能力和足够大的动态范围。

　　在通讯和导播系统之个，我们还配备了一套现场转播用的监视设备，使工作人员通过两台可移动的彩色摄像机及装在车顶部的调度和完成转播任务在这个系统中，我们用不多的投资，增加了日本PANASONIC的AVE55数字特技控制台，把现场演出经特技处理后，编辑录入录像带中作为资料保存，既完成了现场监视功能，又增加了简单的视、音频节目经过编辑的现场录像带，这一功能，将大幅度的提高现场直播的商业价值。

　　以上，是我们对大型多功能广播转播车系统设计的基本构思，希望它在山东广播事业的发展中，能够起到应有的作用。